Cu toții cred ca am auzit de Dacia Spring, primul model electric Dacia!El este folosit in general pentru oraș și drumuri medii, precum București-Pitești sau București- Sinaia. Acum ca am aflat cine este și pentru ce este folosită Dacia Spring, haideți sa trecem la niște date concrete!
Specificații:
Dacia Spring are o autonomie in oraș (urban) de aproximativ 250 km și extraurban de aproximativ 150-200 km. Pe autostrada dacă mergi cu 125-130 km/h constant , vei avea o autonomie de aproximativ 100 km.
Springul este echipat cu o baterie de capacitate bruta de 27,4 kWh, având o capacitate neta de 26,8 kWh. Are 44 CP, care se simt ca 90 CP deoarece motorul fiind electric, are cuplu instant.
Portbagajul are o capacitate de 300 de litri, ajungând la 620 litri dacă rabatezi bancheta din spate.
Dimensiuni:
Springul are o lungime de 3,734 metri și o lățime de 1,770 metri incluzând oglinzile. Înălțimea este de 1,516 metri fără ușa portbagajului deschisa și de 1,903 metri cu ușa portbagajului deschisa.
Culori, Tapițerie și Anvelope :
Springul are disponibile 3 culori in România la momentul actual, acestea fiind Alb, Gri și Albastru. Tapițeria nu poate fi configurată, aceasta venind standard cu piele sintetica de culoare neagră, plăcută la atingere! Anvelopele Springului au mărimea de 165/70 R14 H, venind echipata cu cele de vara. O anvelopa de aceasta mărime de la Michelin, costa in jur de 200-250 lei, deci nu va trebui sa scoți prea mulți bani din buzunar pentru Anvelope!
Dotări Standard:
Dacia Spring vine echipata cu sistem Media Nav, ce dispune de un ecran tactil de 7 Inch, include navigație, conexiune Bluetooth, DAB, port USB, Apple CarPlay și Android Auto.
Dacia Spring vine standard și cu ABS cu EDB, ESP, șase airbaguri,apelare servicii de urgentă cu buton SOS, faruri cu aprindere automata, limitator de viteza, sistem activ de frânare in situații de urgentă (AEBS), camera pentru marșarier, senzori de parcare, asistenta la pornirea din rampa, cablu Type 2 to Type 2 pentru stațiile publice și multe alte opțiuni car vin standard cu mașina!
Opțiuni extra:
Poți adauga opțiuni extra contra-cost precum: Mufa rapida CCS (DC), la care Springul poate trage 30 kW, aceasta opțiune costând 300 euro. Tot pentru încărcare mai poți sa adaugi Cablu de încărcare Mode 2 (EVSE) de culoare neagră, 6,5 m lungime, cu acesta putând încercând acasă la priza doemstica 220, cu o putere de 10A.
Încărcare:
Dacia Spring se poate incarca rapid cu 30 kW la CCS ( DC, adică curent continuu) 0-80% in aproximativ 50 min, asta doar dacă adaugi aceasta obțiune care costa 300 euro ( recomand sa o selectati pentru ca va va fi de mare ajutor)!
Dacă o pui la încărcat la Type 2 ( AC, adică curent alternativ), aceasta se va incarca cu 6,6 kW adică 0-80% in aproximativ 3 ore- 3 ore jumătate!
O mai poți pune la încărcat acasă peste noapte la priza domestică 220, încarcandu-se cu 10 A cu 1,2 kW, cu cablul obtional de 150 Euro sau cu alt cablu care poate incarca cu pana la 16 A, adică aproximativ 70-80 procente peste noapte!
Pret:
Dacia Spring fără nicio obtiune adăugată va costa 18.100 euro, 8.800 euro cu Rabla Plus. Un Spring echipat complet va costa 18.550 euro, 9.250 euro cu Rabla Plus.
Concluzie
In concluzie merita sa cumperi o Dacia Spring? Eu zic ca da! Este mașina perfecta pentru oras și drumuri medii pentru o familie de 4-5 membri! Având in vedere ca energia Electrica este mult mai ieftină decât ceilalți combustibili și ca nu ai service-uri decât la niște zeci de mii de km doar pentru filtre de aer, este mașina mașina perfecta pret-calitate pentru oras și drumuri medii!
ElectricFuture 